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逃北 2.0

“朝鲜船只在东海上每年最多沉没300艘”

脱北者:“因为老化、使用冒牌汽油船只故障频繁,金正恩强调水产品供应加剧了情?
记者 李尚龙  |  2014-06-24 16:47
看韩语原文  

16日,出海抓鱿鱼的一名朝鲜渔民由于船只故障漂流到东海独岛附近海域,被韩国当局获救。近来,这已经是第三起救助漂流到东海海域的朝鲜渔船事件。

 

此前,韩国海警于531日在郁陵岛以北海上救助了因为引擎故障漂流中的3名朝鲜渔民,613日在独岛东北60公里海上发现了正在沉默的朝鲜小型渔船(2吨级)并救出了5名船员。

 

据脱北者们介绍,在朝鲜5月末到10月初是捕捉鱿鱼的季节。从咸镜北道罗先到咸镜南道新浦地区的海面上有很多船只捕捉鱿鱼。而大部分捕鱿鱼的船只因为老化和使用冒牌汽油经常出现故障,在海上漂流的事故频发。

 

更大的问题是,虽然有危险,但是为了完成当局赋予的水产任务必须得冒着危险出海。

 

金正恩“今年第一次现场指导隶属于军部的水产公司表示,人民军水产公司的捕鱼条件跟社会水产公司差不多,但是实际成绩有明显的差距。”强调说为完成水产任务,应该先武装精神。

 

23日,DailyNK电话采访了曾在水产单位担任过负责人的一位脱北者,了解了有关朝鲜船只经常出现漂流的原因和渔民的情况,以及当局的政策等。

 

记者:最近,接连出现了朝鲜船只在东海漂流的情况。

 

脱北者:因为现在是朝鲜的鱿鱼季节。目前,东海上有数千只渔船。随着金正恩强调水产供应的方针,不管男女老少都出海作业了。朝鲜有句话说“鱿鱼养活百姓”,如果失去机会就会饿着肚子了。

 

记者:从被海警得救的情况来看,好像是朝鲜船只本身有问题。

 

脱北者:事实上,朝鲜船只老化现象非常严重。而且由于朝鲜式的自力更生,大部分使用的是在石油上参杂各种东西的冒牌汽油,所以据悉每年有200-300搜船只沉没。以前出海的时候说背着棺材出海,为了生活冒着生命出海。

 

记者:有的渔民表示愿意归顺,也有的渔民希望回去。

 

脱北者:因为担心家人。希望回去的人是没有脱北计划的公司企业的人。为了养活家庭出了海,他们可能想“不能自己一个人舒服地生活在韩国”。

 

记者:如果朝鲜渔民回去,当局进行什么样的调查?

 

脱北者:渔民一回来,国家保卫部就进行为期一个星期的调查。进行分离调查询问去韩国的经由等。如果发现漂流不是因为机械故障,就会被送到劳改所等进行处罚。

 

特别要坦白在韩国说过的话,漂流中获救时的心情,是否对韩国有憧憬等。这一调查反复进行几次,如果发现前后陈述有差距,就会接受彻底的思想教育。

 

记者:调查发现没有任何嫌疑,渔民能回归本职工作吗?

 

脱北者:有段时间会不允许出海。会没收他们的船员证,一般一年不能出海。可是如果认为从韩国回来了表明有坚定的信念,就会让他马上回到本职工作进行鼓励。

 

可是这种情况非常罕见,一般是要进行贿赂才能重新出海。三年前的时候需要贿赂50-60万朝元,现在可能涨了很多。

 

记者:会不会对他们进行监视和严控?

 

脱北者:因为亲自体验过韩国社会,所以会采取禁止跟居民接触等制裁。可是严控不会持续很长时间,相反会利用他进行宣传。让他们出席人民班讲演说“南朝鲜傀儡们强迫我归顺”等,鼓吹百姓的敌忾精神。

 

 
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